Transport Fever 3 Fracht-Guide: Ketten, Lagerhäuser und Lieferzeiten

Fracht ist der Teil der Wirtschaft, in dem Transport Fever 3 besonders tief wird: 36 Frachtarten laufen durch 32 Industrien. So werden aus Eisenerz und Kohle Stahl für eine Fahrzeugfabrik oder aus Rohöl der Treibstoff für eine Stadt. Dieser Guide erklärt die drei Systeme, die über ein profitables Frachtimperium entscheiden: Kettenlogik, die neue Lagerhaus-Umschlagmechanik und die Wirtschaft rund um Lieferzeiten. Für die konkrete Einnahmenrechnung schätzt der Transport-Fever-3-Kostenrechner den Ertrag, bevor du Gleise baust.

Wie funktionieren Frachtketten?

Industrien verbrauchen Eingänge und erzeugen Ausgänge nach festen Rezepten. Die offizielle Wiki-Tabelle zeigt alle Beziehungen; besonders wichtig sind diese Muster:

• Baumstämme → Sägewerk → Bretter (+ Sägemehl) → Möbel- / Papierfabrik
• Eisenerz + Kohle → Stahlwerk → Stahl / Blech → Maschinen- und Fahrzeugfabriken
• Rohöl (Plattform oder Quelle) → Raffinerie → Treibstoff / Chemikalien; Chemiewerk → Dünger / Kunststoff / Farbstoffe
• Getreide + Fleisch oder Gemüse → Lebensmittelfabrik → Konserven
• Wolle → Weberei → Stoff → Textilfabrik → Kleidung
• Fisch → Gewerbebezirk oder Lebensmittelfabrik (siehe unseren Fischerei-Guide)
• Sand → Glas, Lehm → Ziegel, Stein → Zement, Gummi → Reifen

Drei Produktionsregeln bestimmen die Strategie:

1. Rohstoffindustrien produzieren immer – Farmen, Minen und Holzfällerlager liefern auch ohne Eingänge, daher haben die ersten Strecken eine sichere Frachtquelle
2. Volle Lager vernichten Überschuss – eine Industrie produziert weiter, wenn ihr Ausgangslager voll ist, aber der Überschuss geht verloren. Du musst weiter abtransportieren, sonst verstopft die Kette
3. Nachfrage lässt Netze wachsen – bei ausreichender Nachfrage entstehen neue Industrien. Eine zehn Jahre inaktive Industrie startet einen Countdown von 730 Tagen bis zur Stilllegung, sodass verlassene Zweige tatsächlich verschwinden

Das Klima sperrt bestimmte Ketten: Papiermühlen und Druckereien gibt es zum Beispiel nur auf subarktischen Karten.

Was machen Lagerhäuser?

Lagerhäuser sind die wichtigste neue Fracht-Erweiterung von Transport Fever 3: Gebäude, die Fracht speichern und zwischen Verkehrsmitteln umschlagen. Die Grundregeln aus dem offiziellen Lagerhaus-Handbuch:

• Keine Straßenanbindung nötig. Ein Lagerhaus funktioniert allein durch seine Lage im Einzugsbereich einer Station. Lkw, Züge und Schiffe liefern Fracht an und holen sie dort wieder ab
• Universell oder spezialisiert. Universelle Lagerhäuser sind günstig und mischen Fracht. Spezialisierte Varianten nehmen Module auf – Flüssig, Schüttgut, Flachbett oder Güter –, von denen jedes jeweils nur eine Frachtart lagert
• Spezialmodule halten den Liefer-Timer an und laden schneller. Das ist die entscheidende Funktion für verderbliche Güter auf mehrteiligen Routen
• Im Konfigurationsmodus einrichten, außerhalb abreißen. Module werden im Konfigurationsmodus hinzugefügt oder entfernt; ein Bulldozer außerhalb dieses Modus entfernt das gesamte Lagerhaus

Eine wichtige Einschränkung steht ausdrücklich im Handbuch: Stadtgebäude und Fabriken können Fracht nicht direkt aus einem Lagerhaus holen. Das Lagerhaus ist ein Umschlagplatz, kein Lieferziel – jemand muss die letzte Strecke noch fahren.

Wie wird Fracht bezahlt?

Community-Tests aus der Startwoche (Steam-Diskussionen, Oktober 2026) haben ein Modell ergeben, das sich klar von Transport Fever 2 unterscheidet:

• Die Zahlung erfolgt bei der letzten Lieferung an ein Stadtgebäude oder eine verbrauchende Fabrik. Lagerhäuser und Zwischenübergaben bringen kein Geld
• Die Entfernung ist die Luftlinie zwischen Ursprung und Ziel, nicht die tatsächliche Länge deiner Strecke
• Mehrteilige Routen teilen Einnahmen anteilig nach der Entfernung, die jedes Unternehmen zurücklegt. Ein Lkw, der 20 % der Kilometer fährt, erhält 20 % der Zahlung
• Umschlag-Tricks funktionieren nicht mehr. Die TF2-Methode, Fracht an Zwischenstationen neu abzurechnen, bringt keinen zusätzlichen Ertrag; die Einnahmen werden einmal für die gesamte Reise berechnet

Darum kalibriert der Rechner sein Einnahmenmodell mit einer Zahlung, die du im eigenen Spiel beobachtest, statt exakte Koeffizienten vorzutäuschen. Die Wirtschaft ist neu und kann durch Patches angepasst werden.

Was ist Lieferzeit und warum ist sie wichtig?

Jede Fracht hat ab der Abholung ein zulässiges Lieferfenster. Fisch und Fleisch liegen am kurzen Ende. Das Panel mit dem Limit jeder Fracht steckt im ganz rechten Tab der Finanzübersicht und ist in den ersten Spielstunden leicht zu übersehen.

Das bedeutet für die Netzplanung:

• Lange Einzelstrecken können den Timer überschreiten. Teile sie mit einem Lagerhaus (Spezialmodule halten die Uhr an) oder setze schnellere Fahrzeuge ein
• Verderbliche Ketten brauchen kurze, direkte Wege. Ein Fischereihafen, ein Lagerhaus im Einzugsbereich des Docks und anschließend ein kurzer Lkw-Weg in die Stadt funktionieren genau nach dem Muster aus unserem Fischerei-Guide
• Langsamer Massentransport passt zu haltbarer Fracht. Stein, Erz und Kohle vertragen gemütliche Fahrpläne

Wie bleibt eine Frachtkette profitabel?

• Beginne am Nachfrageende: Die Kette wird am Ziel bezahlt, also sichere zuerst den Abnehmer, bevor du die Sammlung ausbaust
• Fahrzeug und Fracht zusammenpassen lassen: Frachtklassen (Universal, Flüssig, Schüttgut, Flachbett, Güter) gehören zu passenden Wagen, Lkw, Schiffen und Lagerhausmodulen – passende Paare laden schneller
• Fast voll statt leer unterwegs: Der Community-Richtwert für eine gesunde Linie liegt bei „dauerhaft etwa 75 % beladen“. Teilbeladene Zubringer sind normal, solange die Hauptlinie bezahlt wird
• Industrien mit Boostern versorgen: Arbeiter per Personenlinie, Dünger/Maschinen/Werkzeuge per Fracht – eine verstärkte Kette hebt den Ertrag jedes bedienenden Fahrzeugs
• Liefer-Timer prüfen, bevor du einer bestehenden Route weitere Strecken hinzufügst

Du bist neu im Spiel? Beginne mit den Anfängertipps und wähle den Standort der ersten Kette mit dem Guide zur besten Startstadt.